Критериум — это велосипедное соревнование на замкнутом кольцевом маршруте, обычно в городских условиях. Участники соревнуются в скорости и тактике, преодолевая дистанцию из нескольких кругов. В статье рассмотрим принцип действия критериума, особенности проведения и важные аспекты, делающие эти соревнования уникальными и привлекательными для спортсменов и зрителей. Понимание этих нюансов поможет оценить динамику и атмосферу критериумов и вдохновит на участие в подобных мероприятиях.
Что представляет собой критериум
Это командный заезд на велосипедах по кольцевой трассе, которая проходит через городские улицы. Во время проведения соревнований дороги общего пользования, как правило, закрываются для других участников движения. Один круг обычно составляет от 2 до 3 км, однако возможны варианты длины от нескольких сотен метров до 10 км. В ходе гонки спортсмены проходят несколько кругов с максимальной скоростью, преодолевая подъемы и резкие повороты. На последних кругах темп велогонки значительно возрастает, когда участники делают решающий рывок.
Критериум представляет собой уникальную форму велогонок, отличающуюся от традиционных шоссейных соревнований. Эксперты отмечают, что основным принципом действия критериума является многократное прохождение гонщиков по замкнутой трассе, что создает зрелищную атмосферу и позволяет зрителям ближе наблюдать за соревнованием. Обычно такие гонки проходят на коротких дистанциях, что требует от участников высокой скорости и тактической гибкости.
Среди особенностей критериума можно выделить его динамичность и непредсказуемость. Гонщики должны не только демонстрировать физическую подготовку, но и умение принимать быстрые решения в условиях плотной борьбы. Кроме того, эксперты подчеркивают важность командной стратегии, так как взаимодействие между участниками команды может существенно повлиять на итоговый результат. Критериумы становятся все более популярными, привлекая как профессиональных спортсменов, так и любителей, что способствует развитию велоспорта в целом.
По продолжительности критериум уступает обычной шоссейной гонке. Один заезд длится 45-60 мин. Причем организаторы состязаний могут по своему усмотрению определить продолжительность гонки одним из следующих способов:
- По времени.
- По количеству кругов.
- Заданное количество времени, а по его истечению — еще некоторое число кругов (например, 60 мин. + 5 кругов).
Победителем в заезде становится тот, кто первым пришел к финишу, не отстав при этом от соперников ни на один круг. Но иногда организаторами может быть предусмотрен другой порядок: помимо основного финиша могут устанавливаться и промежуточные, за которые начисляются очки, учитываемые при распределении мест. За первое место на промежуточном финише начисляется 5 баллов, за второе – 3, за третье – 2, за четвертое – 1. На последнем финише за аналогичные места начисляются удвоенные баллы.
Существует в критериуме и такое понятие, как «престижные круги». За них предусмотрен промежуточный приз. Некоторые велогонщики участвуют в гонках исключительно с целью победить в «престижных кругах», иные же стремятся к первенству во всем заезде. Критериум позволяет спортсменам показать свои навыки в управлении велосипедом, ведь им приходится преодолевать сложные и даже опасные ситуации, соревнуясь при этом со множеством противников. Самыми важными навыками считаются прохождение виражей, выполнение маневров, определение более выгодной позиции на маршруте. Кроме того, спортсмену обязательно иметь хорошую физическую форму и уметь быстро набирать ускорение.
| Характеристика | Принцип действия | Особенности соревнований |
|---|---|---|
| Цель | Определение победителя по сумме времени, затраченного на прохождение нескольких кругов по трассе. | Высокая скорость, тактическая борьба, командная работа (в некоторых дисциплинах), сложные трассы с техническими элементами. |
| Трасса | Закрытый круг, часто с техническими участками (повороты, подъемы, спуски). Длина варьируется в зависимости от дисциплины. | Может быть изменена для разных этапов соревнований, влияет на тактику гонки. |
| Участники | Индивидуальные гонщики или команды (в зависимости от дисциплины). Разные возрастные и квалификационные категории. | Квалификационные заезды для определения стартовых позиций, возможность обгонов, штрафы за нарушения правил. |
| Оборудование | Велосипеды, соответствующие требованиям регламента соревнований (дорожные, трековые, горные – в зависимости от дисциплины). Шлемы, защитная экипировка. | Техническое обслуживание велосипедов во время гонки (в некоторых дисциплинах), специальное оборудование для хронометража. |
| Судейство | Судьи следят за соблюдением правил, фиксируют время, наказывают за нарушения. | Система штрафов, проверка велосипедов на соответствие регламенту, протоколирование результатов. |
| Победа | Определяется по сумме времени, затраченного на прохождение всех кругов. Меньшее время – лучшее место. | Возможность изменения итогового результата из-за штрафов, наличие различных категорий победителей (абсолютный, возрастные группы). |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о критериуме:
-
Формат гонки: Критериум — это велогонка, которая проходит на замкнутом круге, обычно длиной от 1 до 5 километров. Участники соревнуются в нескольких кругах, и гонка может длиться от 30 минут до нескольких часов. Такой формат позволяет зрителям близко наблюдать за гонкой и создает динамичную атмосферу.
-
Скорость и тактика: В критериумах гонщики часто развивают высокие скорости, что требует от них не только физической подготовки, но и стратегического мышления. Тактика может включать в себя использование «драфта» (сквозного потока воздуха за другим гонщиком) для экономии энергии, а также умение выбирать момент для атак и обгонов.
-
Разнообразие участников: Критериумы привлекают как профессиональных гонщиков, так и любителей. Это делает соревнования доступными для широкой аудитории, и многие критериумы организуются как часть местных праздников или фестивалей, что способствует популяризации велоспорта и привлечению новых поклонников.
Почему популярен
Правила этой гонки устанавливают высокий темп соревнований. Учитывая, что маршруты проходят по городским улицам, зрителям удобно наблюдать за происходящим, что сделало критериум популярным по всему миру.
Хотя заезды короткие по времени, они проходят на значительно больших скоростях. Болельщики могут наблюдать за гонщиками несколько раз на разных участках трассы. Поскольку мероприятие проходит в городских условиях, многим зрителям не нужно далеко ехать, чтобы стать свидетелями соревнований.
Критериум отличается высокой динамикой, борьба начинается с самого старта и продолжается до финиша. Для достижения победы гонщику необходима индивидуальная тактика, отличающаяся от других, а также навыки спринтера и уверенное владение велосипедом. Передвигаться по городской трассе непросто, так как участники находятся в плотной группе, а на маршруте много поворотов.
Тактика в критериуме
Тактика схожа с любой групповой гонкой, но для определения чемпиона применяются более строгие требования. Успех одного гонщика во многом зависит от действий его команды. Поэтому основа тактики — это командная работа, где каждый участник должен поддержать своего товарища, имеющего шансы на победу. Например, несколько спортсменов, двигаясь рядом с лидером, стремящимся к финишу, в последние метры перед чертой ускоряются и поочередно помогают своему товарищу. А на последних 100 метрах гонщик с запасом сил делает решающий рывок и устремляется к финишной линии. Этот прием позволяет добиться победы с меньшими затратами сил и энергии.
Читайте также:
Однако описанному маневру есть и контрприем. Гонщик может преследовать соперника, которого поддерживают его товарищи, и на последних 100-150 метрах до финиша вступает с ним в напряженную борьбу. Этот подход позволяет дезориентировать противника и заставить его изменить тактику.
Некоторые гонщики поддерживают достаточный темп во время заезда, но для решающего рывка у них не хватает сил. Тем не менее, их роль для команды очень важна, поскольку они задают темп во время гонки и разрушают организацию финишей у противников. Ведь тот, кто лидировал на промежуточном финише посредством мощного рывка, необходимо восстановить свои силы, а подобная тактика не дает возможности лидерам-соперникам набраться сил для следующего броска. Но зато один из темповиков получает шанс сделать решительный рывок и вырвать преимущество, а затем со своими коллегами зарабатывать дополнительные баллы на промежуточных отрезках.
Нередко вся команда направляет свои силы на победу одного из своих товарищей. Однако такая тактика оставляет вероятность победы для других членов группы. За лидером устремляется вся остальная группа, и тот, кто добился в этом успеха, на финишной прямой может побороться за первенство. Критериум отличается быстрой сменой лидеров, что повышает темп соревнования и создает преграды для успеха потенциального финишера.
Спортсмен, выступающий лидером, не всегда стремится получить дополнительные баллы на промежуточных финишах. Зачастую его усилия направлены на помощь коллегам по команде. Такое разнообразие приемов и контрприемов создает возможность для всех участников бороться за победу, создавая порой совсем непредвиденные ситуации, совершенствующие тактические навыки гонщиков.
Немного истории
Критериум, как уже упоминалось, особенно популярен в США. Наиболее известными соревнованиями в этой дисциплине являются гонки Red Hook Crit, где участники используют специальные велосипеды с фиксированной передачей, которые не имеют тормозов и свободного хода. Первая гонка прошла в 2008 году в Нью-Йорке и быстро завоевала популярность, что привело к значительному увеличению числа участников. Вскоре Red Hook Crit начали проводить не только в Америке, но и в европейских странах, таких как Франция, Германия и Великобритания. В 2019 году гонки этой серии прекратились, однако организаторы обещают их возвращение в ближайшее время.
Популярность критериума привлекает к участию не только любителей, но и профессиональных велосипедистов. Сегодня команды, выступающие на fixed-gear велосипедах, часто включают в себя известных спортсменов, таких как итальянец Филиппо Фортин и испанец Иван Гарсия. В гонках, проходящих в июле и августе каждого года, участвуют звезды знаменитых шоссейных гонок, таких как «Тур де Франс». Эти соревнования проводятся в Бельгии и Нидерландах и собирают большое количество зрителей. За участие в гонках профессионалы получают достойные гонорары.
В июле 1995 года участники «Тур де Франс» посетили Россию, где состоялся критериум. Инициаторами этого события стали директор гонки Жан-Мари Леблан и председатель Комитета по физической культуре России Валерий Сысоев.
Гонка, получившая название «Masters Criterium», прошла в Москве. В ней участвовали:
- Мигель Индурайн, пятикратный победитель общего зачета «Большой Петли».
- Лэнс Армстронг, чемпион мира.
- Вячеслав Екимов, перспективный российский гонщик и другие.
Участники проехали 22 круга вокруг Московского Кремля, и победу одержал Индурайн. Однако это не имело особого значения, так как в подобных «звездных» соревнованиях победитель часто определяется организаторами еще до начала гонки.
Вопрос-ответ
Что такое критериум в велоспорте?
Критериум — это экстремальная кольцевая велогонка, которая проходит на городской трассе небольшого размера с динамичными поворотами. Событие создано для тебя, если ты давно в велоспорте и знаешь, что такое маневренность. Брось вызов соперникам на крутых поворотах и стань победителем!
В чем суть соревнования?
Соревнование — форма деятельности, борьба, соперничество за достижение превосходства, лучшего результата. В спорте: спортивный турнир — спортивное соревнование по игровым видам спорта с большим числом участников (игроков или команд).
Сколько существует различных категорий соревнований?
Конкуренция принимает различные формы, включая монополию (одна доминирующая фирма), олигополию (несколько доминирующих фирм), монополистическую конкуренцию (многие фирмы, предлагающие дифференцированные продукты) и совершенную конкуренцию (многие фирмы, предлагающие идентичные продукты).
Советы
СОВЕТ №1
Изучите правила критериума заранее. Понимание всех нюансов, таких как формат гонки, правила обгона и штрафы, поможет вам избежать неприятных ситуаций и сосредоточиться на самой гонке.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на выбор велосипеда и оборудования. Для критериума важна не только скорость, но и маневренность. Убедитесь, что ваш велосипед подходит для коротких и интенсивных гонок, а также проверьте, что все компоненты находятся в хорошем состоянии.
СОВЕТ №3
Тренируйтесь на различных типах трасс. Критериумы могут проходить на разных покрытиях и с различными уровнями сложности. Регулярные тренировки на разных маршрутах помогут вам адаптироваться к условиям гонки и повысить свою уверенность.
СОВЕТ №4
Не забывайте о тактике. Критериум — это не только физическая подготовка, но и стратегия. Разработайте план гонки, учитывая своих соперников и особенности трассы, чтобы эффективно распределить силы и выбрать оптимальный момент для атаки.
