Электросамокаты стали популярным средством передвижения, но их стоимость может быть высокой. В этой статье мы рассмотрим, как изготовить электросамокат своими руками, что поможет сэкономить деньги и создать уникальное транспортное средство, соответствующее вашим потребностям. Мы обсудим необходимые инструменты, материалы и пошаговые инструкции для создания бюджетного электросамоката на основе мотора и шуруповерта, а также расскажем, как переделать старый велосипед в современное средство передвижения.
Особенности конструкции
В этом устройстве используется электрический мотор, питающийся от мощного встроенного аккумулятора. Каждое транспортное средство включает:
- раму из металла или пластика;
- колеса;
- тормозную систему;
- обвес и электронику.
В качестве источника энергии применяются аккумуляторы Li-On или Li-Po. В зависимости от емкости батарей, электросамокат может проезжать до 50 км. Некоторые модели оснащены бензиновым двигателем внутреннего сгорания, что позволяет им преодолевать большие дистанции и развивать высокую скорость. В таких устройствах предусмотрен редуктор для регулировки скоростей. Электрический мотор получает ток через централизованную проводку от источников питания или генератора. Основная электроника помещена в герметичный корпус, защищающий от влаги.
Электросамокаты весят около 15–20 кг, что облегчает их подъем. Зарядка возможна от стандартной розетки и занимает около 6 часов. Хотя устройство можно собрать самостоятельно, перед началом работы стоит подготовить все необходимые материалы.
Эксперты в области DIY-проектов утверждают, что изготовление электросамоката своими руками — это увлекательный и полезный процесс, который требует тщательной подготовки. В первую очередь, необходимо собрать все необходимые материалы: раму, колеса, электродвигатель, аккумулятор и контроллер. Начинающие мастера должны обратить внимание на выбор рамы, так как она должна быть прочной и легкой.
После подготовки компонентов следует приступить к сборке. Сначала устанавливается электродвигатель, затем крепятся колеса и аккумулятор. Важно правильно подключить все электрические элементы, чтобы избежать короткого замыкания. Эксперты рекомендуют использовать качественные провода и разъемы для обеспечения надежности.
Завершив сборку, необходимо протестировать самокат на небольших расстояниях, чтобы убедиться в его работоспособности и безопасности. В случае необходимости можно внести коррективы в конструкцию. Таким образом, создание электросамоката своими руками не только развивает технические навыки, но и позволяет получить уникальное транспортное средство, соответствующее индивидуальным требованиям.
Необходимые материалы и инструменты
Чтобы сделать электросамокат свои руками, могут потребоваться следующие материалы:
- трубы из металла или ABS, а также крестовые соединения, уголки, арматура;
- клей;
- велосипедные колеса, элементы из-под гироскутера либо готовое мото-колесо;
- ведущая звездочка, рулевая рейка и другие элементы от старого детского велосипеда;
- шуруповерт;
- кусок фанеры либо листовая сталь;
- цепь велосипедная;
- аккумуляторы типа 18650 либо из-под ноутбука или шуруповерта;
- электронные провода, переключатели и иная «начинка»;
- электрический тягловой двигатель с приводом;
- аккумуляторная батарея;
- блок управления двигателем;
- набор проводов различного сечения;
- рулевая вилка;
- аккумуляторный отсек.
На производстве сборка электросамокатов осуществляется таким образом, что короткое замыкание в цепи просто исключено. В самодельных же устройствах возможно использование герметика либо резиновых уплотнителей. Из инструментов могут понадобиться простой шуруповерт с набором бит, ленточная пила или лобзик и токарный станок, паяльное оборудование, сверло, зажимы, обычная и крестовая отвертки.
Список материалов и инструментов будет меняться в зависимости от характера сборки, конкретной модели. При желании может быть установлено даже сиденье с багажным отсеком.
| Этап работы | Необходимые материалы и инструменты | Описание работ |
|---|---|---|
| 1. Разработка проекта и чертежей | Бумага, карандаш, линейка, компьютер с CAD-программой (опционально) | Создание эскизов и чертежей самоката, определение размеров, выбор компонентов (двигатель, батарея, контроллер, колеса) |
| 2. Подготовка рамы | Металлические трубы (сталь, алюминий), сварочный аппарат (или болты, гайки), болгарка, дрель, сварочная маска (при сварке) | Изготовление или приобретение рамы. Сварка или сборка отдельных элементов рамы. Обработка сварных швов (при необходимости). |
| 3. Установка двигателя | Электродвигатель, крепёжные элементы, контроллер двигателя | Крепление двигателя к раме, подключение проводов к контроллеру. Выбор подходящего типа двигателя (колесный, редукторный). |
| 4. Монтаж батареи | Аккумуляторная батарея (Li-ion, LiFePO4), клеммы, держатель для батареи | Установка батареи на раме, подключение к контроллеру. Обеспечение надёжной фиксации батареи. |
| 5. Установка руля и деки | Руль, дека, крепёжные элементы | Крепление руля и деки к раме. Выбор удобной высоты руля и деки. |
| 6. Подключение электроники | Контроллер двигателя, дисплей (опционально), провода, разъемы | Подключение всех электронных компонентов, проверка работоспособности системы. Прокладка проводов с учетом безопасности. |
| 7. Установка колес | Колеса, подшипники, оси | Установка колес на оси, проверка свободного вращения. Выбор подходящего диаметра и типа колес. |
| 8. Проверка и тестирование | Тестер, мультиметр | Проверка всех соединений, тестирование работы двигателя, тормозов и других систем. Настройка параметров контроллера. |
| 9. Завершающие работы | Краска, защитное покрытие (опционально) | Покраска рамы и других элементов (опционально), нанесение защитного покрытия для предотвращения коррозии. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о способах изготовления электросамоката своими руками:
-
Выбор компонентов: При создании электросамоката важно правильно выбрать компоненты, такие как мотор, аккумулятор и контроллер. Например, бесщеточные моторы (BLDC) более эффективны и долговечны по сравнению с щеточными, что делает их популярным выбором для самодельных электросамокатов. Также стоит учитывать, что аккумуляторы литий-ионного типа имеют большую плотность энергии и меньший вес, что значительно улучшает характеристики самоката.
-
Конструкция рамы: Многие мастера используют алюминиевые профили или стальные трубы для создания рамы, так как эти материалы обеспечивают необходимую прочность и легкость. Некоторые даже экспериментируют с 3D-печатью для создания уникальных деталей, что позволяет значительно упростить процесс проектирования и изготовления.
-
Безопасность и легкость в управлении: При сборке электросамоката важно учитывать не только мощность и скорость, но и безопасность. Установка качественных тормозов, таких как дисковые или гидравлические, а также использование светодиодных фонарей и отражателей, значительно повышает безопасность при передвижении. Кроме того, правильная настройка системы управления и балансировки поможет избежать неприятных ситуаций во время езды.
Способы изготовления
В открытом доступе есть множество схем и руководств по созданию моделей транспортных средств. Самодельный электросамокат может на 80% состоять из стандартных деталей, включая компоненты от старого велосипеда. Такие конструкции легко собрать без сложной сварки. Можно создать транспортное средство без электрогенератора, используя электромотор от дрели. Аккумулятор от шуруповерта обеспечит поездку до 1,5 часов. Более сложная модернизация включает создание рамы из металлических уголков и стальных листов, соединяемых горячей сваркой. Рулевое управление и колесный привод обычно берутся от старых велосипедов или самокатов.
Для повышения комфорта, проходимости и характеристик можно установить колеса большего диаметра, что потребует дополнительного комплекта амортизаторов.
Переделка из обычного самоката и велосипеда
Самым технически простым способом создания электросамоката своими руками будет переделка устройства ножного типа или старого велосипеда. Чтобы изготовить изделие самому, необходимо:
- Подобрать раму от обыкновенного механического самоката. Важно учесть ширину колесной базы и размер планируемого под аккумуляторы отсека. Здесь может подойти корпус от любой классической модели.
- Подвеску и рулевое управление взять со старого горного велосипеда. Силы пружин в 250–300 кг/см вполне достаточно для комфортной езды. В качестве тормозных колодок также можно использовать велосипедные или дисковые тормоза. Тут не нужно изобретать что-то новое. Достаточно закрепить на колеса старые или новые тормоза.
- Для фиксации выбранных заранее колес изготовить самодельную ось из резьбовых шпилек и гаек, соответствующих размеру. Производители электросамокатов редко заботятся об унификации элементов, поэтому выбор в данном случае может быть ограничен.
- Для обеспечения плавной работы даже при подъеме на возвышенность подготовить небольшой редуктор. Он будет снижать количество оборотов на выходе, увеличивая тяговую мощность двигателя.
- Установить натяжитель цепи. Он необходим для того, чтобы обеспечивать плавную передачу крутящего момента с редуктора на колесо через цепь. При этом на любой кочке без натяжителя последний элемент может попросту слетать.
- Установить руль. Здесь опять выручат старые велосипеды, к примеру, горные (деталь можно снять с них).
- Подключить электронную «начинку», сделать конечный монтаж. Контроллер электродвигателя с набором предохранителей лучше поставить ближе к рулю, чтобы было больше места для установки блока аккумуляторных батарей. Его схемы можно найти в сети, но лучше приобрести новый элемент. Электросамокат может быть оснащен мотором типа CIM. В качестве аккумуляторов можно взять сборные Li-On блоки стандартной мощности. Для базовой сборки в 600 Вт хватит 6 штук.
- Установить короб для аккумуляторных батарей. Собрать его можно из толстостенной фанеры на рулевой рейке, таким образом освободится площадка снизу. Разрешается установить короб и снизу. Основная задача здесь в том, чтобы максимально быстро снимать батарею при необходимости.
Также возможна сборка другой модели самоката на основе уже готового электроколеса, заказанного из Китая. Это по своей сути уже полноценный электродвигатель, не требующий подключения редуктора и цепной передачи. Установить его можно на стандартное колесо велосипеда или самоката.
Рама изделия может быть собрана на основе детского велосипеда, но с измененным днищем. Основание сваривается из металлических трубок так, чтобы получился плавный изгиб от руля к заднему ведущему колесу. При этом стоит оставить полость для монтажа аккумуляторных батарей. Руль подойдет от старого велосипеда. Заднюю и переднюю вилку можно сделать из тех же уголков. Они привариваются к раме «донора», в них выполняются отверстия для монтажа колес.
Дисковые тормоза на новенький электросамокат можно снять с горного велосипеда. Для обшивки короба рекомендуется использовать лист влагостойкой фанеры. Блок аккумуляторных батарей можно собрать из однотипных Li-On батареек типа 18650. Емкости в 25 Ач при рабочем токе в 48 В будет вполне достаточно.
С мотором из шуруповерта
Создание самоката на базе шуруповерта с электроприводом — доступный и экономичный вариант. Основой проекта станут трубы из ABS-пластика. Для рамы потребуется три отрезка: две длинные и одна короткая. Их можно нарезать ножовкой по металлу или электролобзиком.
Следующий этап — установка заднего приводного колеса. Оно фиксируется параллельно раме с помощью металлических втулок, помещенных внутрь труб. Затем устанавливается вилка и переднее колесо. На вилку, изготовленную из двух труб, прикрепляется втулка, надежно фиксирующаяся к раме.
Установка шуруповерта — ключевой этап сборки. Для этого создается платформа из фанеры. Шуруповерт фиксируется пластиковыми стяжками. Ведущая звездочка соединяется с задним колесом через стержень, который можно взять с любого старого велосипеда. Цепь натягивается и обрезается до нужной длины. Кнопку управления размещают на руле, рядом с ручкой тормоза, установленной на заднем колесе.
Дополнительные рекомендации
Самостоятельно собрать «начинку» для самоката своими руками может каждый. Имея базовые инструменты и компоненты, легко создать вполне конкурентоспособную модель. В процессе сборки рекомендуется придерживаться следующих советов:
- Базовая основа самоката может отличаться, но лучше использовать колеса из-под гироскутера, также подойдет готовый контроллер и иная электронная «начинка». Все вышеперечисленное можно заказать в Китае.
- Для передачи крутящего момента можно использовать металлическую цепь, так как ее достаточно просто устанавливать и в дальнейшем обслуживать.
- Ведущее колесо в электросамокате может быть одно. Лучше использовать задний привод. Это важное условие для базовой сборки, такая конструкция будет проще.
- Основа механизма — прочная рама. Сделать ее можно из металлических либо пластиковых труб. Перед созданием каркаса требуются расчеты веса и нагрузок.
- Для изделия можно использовать мощный сборный источник питания, заказанный из Китая, либо батарею от простого шуруповерта.
Процесс изготовления — это всегда творчество, здесь возможны пробы и ошибки. Другой вопрос — целесообразность получения такого аппарата. На современном рынке они стоят не дороже обычного горного велосипеда, а самодельный самокат может обойтись куда дороже.
Видео
Безопасность и тестирование
При изготовлении электросамоката своими руками безопасность должна быть вашим приоритетом. Неправильная сборка или использование некачественных компонентов могут привести к серьезным травмам или поломкам. Поэтому важно следовать нескольким основным правилам безопасности на всех этапах работы.
Во-первых, перед началом сборки убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Используйте только качественные компоненты, такие как аккумуляторы, моторы и контроллеры, которые соответствуют требованиям вашего проекта. Не экономьте на безопасности — дешевый компонент может оказаться небезопасным.
Во-вторых, при работе с электрическими компонентами соблюдайте осторожность. Перед подключением аккумулятора убедитесь, что все соединения выполнены правильно и надежно. Используйте изоленту или термоусадочные трубки для защиты открытых проводов от короткого замыкания. Работая с аккумуляторами, избегайте механических повреждений, так как это может привести к их перегреву или даже взрыву.
После завершения сборки электросамоката необходимо провести тестирование. Начните с визуального осмотра всех соединений и компонентов. Убедитесь, что все крепления надежны, а провода не имеют повреждений. Затем проверьте работу системы управления и мотора. Подключите аккумулятор и включите электросамокат, но не спешите садиться на него. Убедитесь, что мотор работает плавно и без посторонних звуков.
Следующий этап тестирования — это проверка тормозной системы. Убедитесь, что тормоза реагируют на нажатие и останавливают самокат эффективно. Проведите тестовые заезды на небольшой скорости, чтобы оценить поведение самоката на дороге. Обратите внимание на устойчивость, управляемость и работу всех систем.
Не забывайте о защите во время тестирования. Используйте шлем, защитные наколенники и налокотники. Начинайте тестирование на ровной и безопасной поверхности, вдали от движения и пешеходов. Постепенно увеличивайте скорость и сложность маршрута, чтобы убедиться в надежности конструкции.
Если во время тестирования вы заметили какие-либо проблемы, немедленно остановитесь и проведите диагностику. Возможно, потребуется внести изменения в конструкцию или заменить некоторые компоненты. Безопасность — это не только соблюдение правил, но и готовность к корректировкам и улучшениям в процессе эксплуатации.
Тестирование электросамоката — это не одноразовая процедура. Регулярно проверяйте состояние всех компонентов, особенно перед длительными поездками. Следите за состоянием аккумулятора, тормозов и колес. Это поможет избежать неприятных ситуаций и обеспечит вашу безопасность на дороге.
Вопрос-ответ
Как сделать электросамокат?
Сборка электросамоката начинается с двух ключевых компонентов: рамы и двигателя. Существует два основных типа приводов для самодельных самокатов: ремённо-шестерёнчатый и прямой, например, мотор-колесо. Я выбрал бесщёточное мотор-колесо, разработанное для стандартного гироскутера.
Какие запчасти нужны для электросамоката?
Для электросамоката могут понадобиться следующие запчасти: аккумулятор, мотор, контроллер, колеса, тормоза (дисковые или барабанные), рама, рулевая колонка, подшипники, светодиоды и проводка. Также могут потребоваться запасные части для системы амортизации и тормозов, а также аксессуары, такие как фонари и зеркала.
Какой штраф за езду на электросамокате до 14 лет?
Сервисы аренды электросамокатов «МТС Юрент» и Whoosh увеличили размер штрафа за управление самокатом лицом младше 16 лет. Ранее он составлял 10 000 рублей, сейчас — 30 000 рублей. Об этом сообщает «Трушеринг». Теперь, если подросток арендует электросамокат, пользователю придёт штраф на сумму 30 000 рублей.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом сборки электросамоката тщательно изучите все необходимые материалы и инструменты. Убедитесь, что у вас есть доступ к качественным компонентам, таким как мотор, аккумулятор и контроллер, чтобы обеспечить надежную работу устройства.
СОВЕТ №2
Создайте подробный план или чертеж вашего электросамоката. Это поможет вам визуализировать конечный результат и упростит процесс сборки, а также позволит избежать ошибок и недочетов в конструкции.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на безопасность. Используйте защитные очки и перчатки во время работы, а также убедитесь, что все электрические соединения надежны и изолированы, чтобы избежать короткого замыкания и других опасных ситуаций.
СОВЕТ №4
После завершения сборки проведите тестирование электросамоката в безопасной зоне. Это позволит вам выявить возможные проблемы и внести необходимые коррективы перед тем, как использовать его на дороге.
