Обычные велосипеды. Виды и устройство. Работа и тренировки. Выбрать

Обычные велосипеды — универсальное средство передвижения для городских поездок и загородных прогулок. В статье рассмотрим виды велосипедов, их устройство и особенности, а также рекомендации по тренировкам и выбору модели. Эти аспекты помогут сделать осознанный выбор при покупке и эффективно использовать велосипед для поддержания физической активности и улучшения качества жизни.

Виды

Эксперты в области велоспорта отмечают, что выбор обычного велосипеда зависит от целей и предпочтений пользователя. Существует несколько основных видов: городские, горные, дорожные и туристические велосипеды, каждый из которых имеет свои особенности конструкции и предназначение. Городские модели, например, удобны для ежедневных поездок по асфальтированным дорогам, тогда как горные велосипеды оснащены прочной рамой и широкими шинами для преодоления сложных маршрутов.

Работа на велосипеде требует не только физической подготовки, но и понимания техники. Регулярные тренировки помогают развивать выносливость и силу, а также улучшают координацию. Эксперты рекомендуют начинать с коротких поездок, постепенно увеличивая их продолжительность и интенсивность. Важно также учитывать индивидуальные особенности организма и выбирать подходящий тип велосипеда, чтобы тренировки приносили удовольствие и пользу.

СДЕЛАЙ ЭТИ 7 ШАГОВ И ТЫ ВЫБЕРЕШЬ ИДЕАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД! #как выбрать велосипед

Обычные велосипеды бывают:

• Складные — обладают всеми характеристиками городского велосипеда, а также могут складываться, поэтому их удобно хранить в доме или возить в багажнике автомобиля.

• Электрические — оснащены электродвигателем, контроллером и аккумулятором, поэтому велосипед может двигаться как за счет кручения педалей велосипедистом, так и за счет электропривода.

• Круизеры — велосипеды с заниженной рамой, предназначенные для длительных поездок, поэтому имеют повышенную комфортность.

• Женские — имеют заниженную раму для удобной посадки, мягкое седло и более узкий руль, чем в моделях «унисекс».

• Мужские — от женских отличаются конструкцией рамы и дизайном.

• Подростковые — рассчитаны на подростков ростом от 120 до 160 см, имеют яркий дизайн, ориентированный на мальчиков или девочек.

• Детские — рассчитаны на детей ростом от 90 до 120 см, имеют яркую расцветку и съемные боковые колеса для устойчивости, если ребенок еще не научился кататься.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о обычных велосипедах:

1. Разнообразие видов: Существует множество типов велосипедов, каждый из которых предназначен для определенных условий и стилей катания. Например, горные велосипеды имеют широкие шины и прочные рамы для езды по пересеченной местности, тогда как шоссейные велосипеды легкие и аэродинамичные, что делает их идеальными для быстрой езды по асфальту. Также существуют гибридные велосипеды, которые сочетают в себе характеристики обоих типов.

2. Эффективность тренировки: Велосипедные тренировки считаются одними из самых эффективных для улучшения сердечно-сосудистой системы и сжигания калорий. Исследования показывают, что 30 минут езды на велосипеде могут сжигать от 200 до 600 калорий в зависимости от интенсивности и веса человека. Кроме того, велоспорт помогает развивать мышцы ног, улучшать выносливость и координацию.

3. Технологические инновации: Современные велосипеды оснащены различными технологиями, которые улучшают их производительность и комфорт. Например, многие модели имеют системы переключения передач с электронным управлением, дисковые тормоза для лучшего торможения в любых условиях и даже встроенные датчики для отслеживания скорости и расстояния. Эти инновации делают катание на велосипеде более безопасным и приятным.

Как выбрать велосипед — инструкция из трех шагов

Устройство

Общее устройство городских велосипедов имеет несколько характерных особенностей:

• Прочная рама из стали или алюминия — это наиболее распространенные материалы для городских велосипедов. Оба варианта обладают высокой прочностью, однако алюминий легче, что придает велосипеду большую маневренность, в то время как сталь более гибкая, что помогает смягчить удары и вибрации. В городских условиях эти различия не так важны, как, например, в горной местности или при экстремальном катании. В основном, выбор материала влияет на стоимость — алюминий дороже, что отражается на цене всего велосипеда.
• Ограниченное использование амортизации — чаще всего городские велосипеды оснащены жесткой передней вилкой Regid, что подразумевает отсутствие амортизации. Однако возможно использование пружинно-эластомерной вилки Hard Tail с ходом 45-65 мм, что обеспечит необходимую амортизацию для городских или парковых условий.
• Количество скоростей варьируется от 1 до 21 передачи — наличие передач облегчает подъем в гору, но для поездок по ровной местности одной передачи будет вполне достаточно.
• Большие колеса диаметром 26-28 дюймов — необходимы для того, чтобы выдерживать вес велосипедиста и дополнительные грузы.
• Широкие обода из алюминия и стальные спицы — способствуют быстрому разгоню и хорошему накату, что особенно важно в условиях городского движения.
• Покрышки со средним универсальным протектором — обеспечивают хорошую динамику на асфальте и способны справляться с небольшими препятствиями, такими как грязь, лужи или песок.
• Тормоза могут быть ободными или ножными — на односкоростных моделях устанавливаются ножные (барабанные) тормоза, в то время как на остальных — ободные.
• Обвесы — городские велосипеды обычно оснащены крыльями, которые защищают велосипедиста от грязи, а также корзиной и багажником для удобной транспортировки вещей.

Конструкция рамы женских велосипедов отличается от мужских. На женской раме передняя труба имеет наклон, в то время как на мужской она прямая. В складных моделях также используется прямая труба.

Круизеры выделяются оригинальной рамой с изогнутыми трубами. Они отличаются повышенной комфортностью и прочностью. Эти велосипеды тяжелые и имеют большие мягкие колеса. Также у них удобный руль, широкое кожаное сиденье и плоские педали. Могут иметь как одну, так и несколько скоростей.

Электрические велосипеды снабжены двигателем, распложенным на переднем или заднем колесе. Он позволяет ехать со скоростью до 20-25 км/ч. Переключение с педалей на мотор происходит на руле. Велосипед может иметь складную конструкцию. Диаметр колес варьируется от 20 до 26 дюймов. Как и обычный велосипед, электрические могут быть снабжены амортизационной вилкой с ходом до 100 мм или не иметь амортизацию вовсе.

🔥 КАК ВЫБРАТЬ ВЕЛОСИПЕД // ТИПЫ ДОРОЖНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ // Гревел, Туринг, Шоссейный, Гибрид и др.

Работа

Синглспиды (односкоростные велосипеды) функционируют благодаря перемещению цепи по передним и задним звездам. В отличие от них, многоскоростные модели оснащены несколькими звездами, что позволяет переключать передачи и изменять усилия и скорость. Это особенно важно при подъеме в гору, так как на обычном велосипеде с одной скоростью это может быть затруднительно и утомительно. Переключение скоростей значительно облегчает подъем.

Переключатели скоростей (шифтеры) бывают передними и задними. Задний шифтер, расположенный справа на руле, отвечает за переключение цепи между задними звездами, а передний шифтер, находящийся слева, управляет положением цепи на передних звездах. Количество звезд и возможные комбинации их положения определяют общее количество скоростей.

Что касается тормозов, то на односкоростных велосипедах обычно устанавливаются барабанные тормоза, которые находятся в задней втулке колеса и активируются при движении педалей в обратном направлении.

На многоскоростных моделях чаще всего используются ободные тормоза типа V-brake. Они крепятся к передней вилке и заднему треугольнику, а колодки с резиновыми накладками, расположенные по обе стороны обода, зажимают его при нажатии на рычаг на руле.

Вилка, на которой крепится переднее колесо, может быть жесткой, то есть выполненной из цельного металла, или мягкой. Мягкая вилка состоит из двух частей — «ног» и «штанов», что позволяет им двигаться относительно друг друга и амортизировать удары при наезде на неровности.

Обычные велосипеды предназначены для:

• Передвижения по городским дорогам.
• Непродолжительных поездок по шоссе.
• Велопрогулок в парках.
• Любительских тренировок, обеспечивающих общую физическую активность.

Эти велосипеды не созданы для достижения высоких скоростей, длительных туристических поездок или спусков с гор.

Это связано с:

• Конструкцией рамы.
• Колесами, не имеющими подходящего протектора для преодоления грязи, луж и других сложных поверхностей.
• Недостаточной амортизацией, не способной смягчить удары и снизить вибрацию.
• Рулем, который не обеспечивает необходимую маневренность.
• Колесами, не обладающими достаточной жесткостью для выдерживания высоких нагрузок.

На обычном велосипеде можно проводить тренировки для:

• Укрепления мышц.
• Снижения веса.
• Тренировки сердечно-сосудистой системы.
• Повышения выносливости.

Чтобы достичь этих целей, важно составить график тренировок, который будет включать различные нагрузки с разным темпом и временем заезда.

Новичкам рекомендуется начинать с 15-25 минут езды в низком или среднем темпе, в зависимости от уровня подготовки. Важно поддерживать комфортный темп без перенапряжения, занимаясь 2-3 раза в неделю в течение нескольких месяцев. Постепенно время тренировки можно увеличить до 1,5 часов и 3-5 занятий в неделю.

Тем, кто стремится похудеть, следует заниматься по 90 минут не менее трех раз в неделю в среднем или высоком темпе, который также зависит от физической подготовки.

В график тренировок стоит включить:

• Интенсивную езду по прямой. Для этого нужно выбрать длинный и ровный участок, где можно разогнаться, поддерживать темп столько, сколько получится, а затем постепенно сбрасывать скорость.
• Длительный подъем. Дистанция должна составлять около 150 м с равномерным подъемом. Начинать стоит с 2-3 подъемов в умеренном темпе, а через пару недель постепенно увеличивать скорость и количество заездов.

Важно помнить, что перед началом тренировок необходимо проконсультироваться с врачом для определения допустимых нагрузок. Велотренировки относятся к кардионагрузкам и могут оказывать серьезное воздействие на сердечно-сосудистую систему и организм в целом.

При выборе обычных велосипедов следует учитывать:

• Цели использования.
• Тип местности.
• Рост и вес велосипедиста.

Для городских поездок подойдет односкоростной велосипед без амортизации. Тем, кто планирует велопрогулки в парках или длительные поездки, лучше выбрать модель с амортизацией или круизер. Для спортивных тренировок стоит рассмотреть велосипед с несколькими скоростями и амортизацией, что позволит ездить по наклонным участкам и регулировать уровень нагрузки.

Односкоростной велосипед будет удобен для городских поездок, если нет значительных подъемов и спусков. В случае холмистой местности или планов на поездки по шоссе стоит выбрать модель хотя бы с минимальным набором передач, что значительно упростит передвижение, особенно если планируется перевозка вещей.

Особое внимание следует уделить правильному выбору велосипеда по росту и весу. Для определения подходящей высоты рамы нужно перекинуть ногу через раму, упираясь спиной в седло. Расстояние от паха до трубы должно составлять не менее 10 см, чтобы избежать травм при резком сходе с велосипеда.

При выборе велосипеда важно учитывать не только вес велосипедиста, но и возможные грузы, а также резкие съезды с бордюров или другие ситуации, которые могут увеличить динамическую нагрузку. Поэтому допустимая нагрузка на велосипед должна быть выше, чем вес пользователя.

Обычные велосипеды идеально подходят для повседневного использования в городских условиях. Они обладают оптимальным набором функций, достаточным для городской эксплуатации. Использование более сложных систем амортизации или трансмиссий, характерных для спортивных или внедорожных моделей, значительно увеличивает стоимость, но не всегда оправдано в городских условиях. То же касается и материалов. Сталь и алюминий обеспечивают оптимальное сочетание прочности, веса и цены для городских велосипедов, что делает их доступными для широкой аудитории.

К недостаткам можно отнести ограниченность применения. Односкоростной велосипед без амортизации подходит только для ровных городских улиц и не годится для загородных поездок или шоссе, где могут встречаться подъемы.

Вопрос-ответ

Какие 4 типа велосипедистов существуют?

Ниже приводится описание размышлений и процесса, которые привели к разделению людей на четыре категории в зависимости от их отношения к использованию велосипеда в качестве средства передвижения: «сильные и бесстрашные», «увлеченные и уверенные в себе», «заинтересованные, но обеспокоенные» и те, кто не заинтересован.

Сколько должен стоить нормальный велосипед?

Городской велосипед — от 10 000 рублей. За такую цену можно найти приличный, с качественно сваренной рамой, аккуратным седлом и даже насосом с корзинкой в комплекте. Горный велосипед — от 20 000–40 000 рублей. Он сложнее конструктивно и поэтому дороже.

Какой тип велосипеда самый универсальный?

Маунтинбайк – самый универсальный и популярный тип велосипеда. Он подойдет для езды как по бездорожью, грунтовым дорогам, полевым и лесным тропинкам, так и по городским заасфальтированным улицам.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой велосипеда определите, для каких целей вы планируете его использовать. Если вы собираетесь кататься по городу, выбирайте городской велосипед с комфортной посадкой. Для длительных поездок подойдут туристические модели, а для активного отдыха — горные велосипеды.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на размер рамы и высоту сиденья. Правильный размер велосипеда обеспечит комфорт и безопасность во время катания. Протестируйте велосипед перед покупкой, чтобы убедиться, что он подходит вам по росту и стилю езды.

СОВЕТ №3

Не забывайте о регулярных тренировках и поддержании физической формы. Начинайте с коротких поездок и постепенно увеличивайте дистанцию. Это поможет вам улучшить выносливость и сделает катание на велосипеде более приятным.

СОВЕТ №4

Изучите основы обслуживания велосипеда. Регулярная проверка тормозов, переключателей и давления в шинах поможет избежать неприятных ситуаций во время поездок. Также стоит знать, как правильно смазывать цепь и очищать раму.